北京市小客车指标调控管理办公室12月9日公布2015年最后一期小客车指标申请情况。截至12月8日，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9618个，比今年第一期增长近3倍。

　　 截止到2015年12月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2582829个；有52212家企事业等单位申请普通小客车配置指标86539个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9618个；有1091家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1567个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于12月25日在北京缓解拥堵网站公布。

　　 目前，北京市纯电动汽车总数已经突破2万辆，新能源汽车消费市场迎来爆发增长期。9月29日，国务院常务会议明确提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。新政一出，效果立竿见影。北京2015年第5期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置，即配置率100%。虽然相关部门尚未出台明文政策取消摇号制度，也未明确是否只要申请通过，即可获得北京新能源汽车牌照，但预计最后一期仍会全部直接配置，按照国务院会议的精神，北京市会继续贯彻实行。

　　 此外，在北京市空气重污染红色预警期间，全市实施机动车单双号行驶，只针对一般燃油车，纯电动小客车不在限号范围内，消费热潮涌动。　　 随着直接配置指标、不限行、充电设施建设等一系列优惠政策的落地，越来越多的“久摇不中”者开始转向新能源车，想买车的消费者还不赶快下手。